Dyrektor ds. krajów nordyckich Goran Karlstrom rozmawia z Evertiq o ostatniej blokadzie w Chinach i jej wpływie na łańcuch dostaw
Evertiq już wcześniej informował o zamknięciu Shenzhen w Chinach z powodu wybuchu kowidu w mieście. W tym samym czasie, gdy podróż do Szanghaju została ograniczona przez odwołane połączenia autobusowe, zamknięto wszystko, z wyjątkiem funkcji krytycznych społecznie.
Teraz również Szanghaj został objęty "blokadą". Tym razem władze lokalne chcą zachować transport międzynarodowy, ale od 28 marca Szanghaj jest zamknięty przez co najmniej dziesięć dni.
Evertiq skontaktował się z Göranem Karlströmem, Country Managerem w Fineline Nordic, który aktywnie pracował nad rozwiązaniem problemów logistycznych.
Trzeba wykazać się odrobiną kreatywności przy układaniu puzzli, po prostu, korzystając z dodatkowych lotów, zmienić harmonogram wysyłek, na przykład przez Tajwan, Koreę Południową i Tajlandię, aby jak najwięcej towarów opuściło Chiny i Hongkong. W tym przypadku można jednak liczyć na kilka dodatkowych dni, jeśli towary są transportowane na większą odległość - mówi Göran.
Oryginalna wersja w języku szwedzkim znajduje się tutaj
Wywiad przeprowadził Dennis Dahlgren