Fineline Nordic Cadint

Fineline CADint Kopfzeile

Fineline Nordic, Cadint Schweden

Geschwindigkeit, Stärke, Qualität, Wissen

Das Jahr 2022 war ein weiteres Rekordjahr, und das Jahr 2023 hat sehr gut begonnen, und wir blicken voller Stolz in die Zukunft.

Durch die Übernahme von CADINT kann Fineline seinen Kunden noch schnellere Lieferungen bei gleichbleibend hohem Serviceniveau bieten. Außerdem haben wir die Möglichkeit, flexibler zu sein, und parallel dazu können die Kunden von Cadint nun von der globalen Lieferkette von Fineline Nordic für ihre größeren Mengen profitieren.

Schnelligkeit, Volumen und lokaler Bestand sind ein echter Erfolg. Wir sind wirklich stolz auf die vielen positiven Reaktionen, die wir seit unserem Zusammenschluss erhalten haben. Bei Cadint sehen wir eine Reihe von Zulieferern, die vor allem mit Schnelligkeit arbeiten. Einige von ihnen sind jetzt auch in Fineline integriert.

Um den Service, den Sie als Kunde von uns verlangen, aufrechtzuerhalten, haben wir uns mehr und mehr auf den Weg gemacht. Service, Qualität und Support werden bei uns immer an erster Stelle stehen. Als Kunde können Sie von unserem breiten Wissen über Leiterplatten und all seine Möglichkeiten profitieren, mit verschiedenen Arten von Logistiklösungen können wir immer sowohl schnell als auch günstig liefern.

Logistik

Unser Lager in Stockholm wird für Prognosen und Rahmenbestellungen sehr gut genutzt. Alle unsere Kunden können davon profitieren und gut zu wissen, ist eindeutig ein Vorteil, wenn es möglich ist, eine Prognose von vielleicht 3-6 Monaten zu haben. Wir lagern, Sie rufen an.

Wir blicken zurück auf das erste Quartal und voraus auf das zweite Quartal, wenn es um die Seefracht geht. Der Preis für Seefracht hat sich auf dem Niveau vor der Pandemie stabilisiert, aber wir sind in das Jahr 2023 mit einer wackeligen Weltwirtschaft eingetreten, was zu einem anhaltenden Rückgang des Frachtmarktes führte, da die beförderten Mengen zurückgingen, insbesondere die Exportmengen aus China nach Europa und in die USA. Um das Angebot an die Nachfrage anzupassen, reduzierten die Containerreedereien ihrerseits den Anteil der Schiffe. Sie stornierten auch Abfahrten oder verlegten Schiffe von einer Route auf eine andere, wenn dort mehr Ladung vorhanden war. Verschärfte Umweltauflagen (IMO2023) führten zu einer sporadischen Verringerung der Schiffsgeschwindigkeit auf einigen Routen und einigen Abfahrten, was wiederum die Lieferkette mit längeren Transitzeiten beeinträchtigte. Zu Beginn des zweiten Quartals sehen wir, dass die Arbeit der Reedereien im ersten Quartal zu greifen beginnt.
Der Frachtmarkt hat sich im Allgemeinen stabilisiert.

Markt / China

Der Kapazitätsmangel im Jahr 2021 bei steigenden Preisen ist schon seit einiger Zeit rückläufig, viele Lieferanten haben in eine Kapazitätserweiterung investiert und haben nun stattdessen Schwierigkeiten, ihre Kontingente zu füllen. Die Preise sind gesunken, und die Lieferzeiten für so gut wie alles sind wieder normal.

Wenn Sie mehr wissen möchten, wenden Sie sich bitte direkt an uns:

Göran Karlström: goran.karlstrom@fineline-global.com
Leif Sundström: leif@cadint.se

Mit freundlichen Grüßen
Fineline Nordic / Cadint Schweden

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Von der technischen Beratung bis zur Auswahl des richtigen Fertigungspartners für
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