Fineline Nordic, Cadint Zweden
Snelheid, Kracht, Kwaliteit, Kennis
2022 was opnieuw een recordjaar en 2023 is bijzonder goed van start gegaan.
Met de overname van CADINT kan Fineline onze klanten nog snellere leveringen bieden met een blijvend hoog serviceniveau en hebben we de mogelijkheid gekregen om flexibeler te zijn, en tegelijkertijd kunnen klanten van Cadint nu profiteren van de wereldwijde supply chain van Fineline Nordic voor hun grotere volumes.
Snelheid, volume en lokale voorraad zijn een echt succes. We zijn echt trots op alle positieve reacties die we hebben ontvangen sinds we samen zijn gegaan. Vanuit Cadint zien we een aantal leveranciers die vooral met snelheid werken. Een aantal van hen is nu ook geïntegreerd binnen Fineline.
Om de service die u als klant van ons verlangt te behouden, zijn wij steeds meer geworden. Service, kwaliteit en ondersteuning zullen altijd onze hoogste prioriteit hebben. Als klant kunt u profiteren van onze brede kennis van printplaten en al haar mogelijkheden, met verschillende soorten logistieke oplossingen kunnen wij altijd snel en goedkoop leveren.
Logistiek
Ons magazijn in Stockholm wordt goed gebruikt voor prognoses en kaderbestellingen. Al onze klanten kunnen ervan profiteren en goed om te weten, is duidelijk een voordeel als het mogelijk is om een prognose van misschien 3-6 maanden te hebben. Wij hebben voorraad, u belt.
We blikken terug op kwartaal 1 en kijken vooruit naar kwartaal 2 als het gaat om zeevracht. De prijs van zeevracht is gestabiliseerd op het niveau van vóór de pandemie, maar we zijn 2023 ingegaan met een wankele wereldeconomie, waardoor de vrachtmarkt bleef dalen omdat de verscheepte volumes afnamen, met name de exportvolumes van China naar Europa en de VS. Om het aanbod op de vraag af te stemmen, verminderden de containerrederijen op hun beurt het aantal schepen. Zij annuleerden ook afvaarten of verplaatsten schepen van de ene route naar de andere als daar meer lading was. Strengere milieueisen (IMO2023) leidden tot een sporadische verlaging van de scheepssnelheid op sommige routes en sommige afvaarten, wat dan weer gevolgen had voor de bevoorradingsketen met langere transittijden. Nu we een stap in kwartaal 2 zetten, zien we dat de werkzaamheden van de rederijen in kwartaal 1 effect beginnen te sorteren.
De vrachtmarkt heeft zich over het algemeen gestabiliseerd.
Markt / China
Het gebrek aan capaciteit in 2021 met stijgende prijzen is al enige tijd aan het dalen, veel leveranciers hebben geïnvesteerd in meer capaciteit en hebben nu in plaats daarvan moeite om hun quota te vullen. De prijzen zijn gedaald en we zien weer normale levertijden op vrijwel alles.
Als u meer wilt weten, neem dan direct contact met ons op:
Göran Karlström: goran.karlstrom@fineline-global.com
Leif Sundström: leif@cadint.se
Met vriendelijke groet
Fineline Nordic / Cadint Zweden