Fineline Nordic nyhetsbrev Jan 2024

Fineline CADint Header

Fineline Nordic nyhetsbrev Jan 2024

Do końca 2023 r. możemy spodziewać się wzrostu kosztów o 18%.
Fler kunder har hittat till oss och vi ser ett större utnyttjande av vårt lager i Stockholm.
Verkligen ett Stort tack till alla er som jobbar med oss varje dag. Det värmer.

Nu har vi kommit igång som Fineline Nordic. Mamy nadzieję, że wszyscy nasi partnerzy z Cadint będą mogli z nami współpracować. Dom Jobb, który jest związany z Cadint, a jego synowie podchodzą do tego z dużym dystansem, ocenia, że rozpoczniemy współpracę z ewentualnym producentem. W ten sposób można uzyskać dostęp do różnych dźwigni, w tym lagerhållningu, fregat związanych z techniką lub projektowaniem.

Klimat miljö
Resan till att förbättra vårt avtryck på klimatet fortsätter, nya mål sät upp för 2024.
Vår första sustainability report finns tillgänglig på vår hemsida.
Välkomen att gå in och läsa den: Fineline Hållbarhetsredovisning | Fineline Global (fineline-global.com)

Röda Havet, Suez Kanalen, CNY
Det har hänt en hel del de senaste veckorna kopplat till situationen i Röda Havet samt att (CNY) Kinesiska nyåret 2024 närmar sig och all volym, Worldwide, som ska ut från Kina innan de går på ledighet. Det största fokuset har inte varit priset utan främst på att frakten går runt Afrika istället för genom Suezkanalen vilket i sin tur innebär att de ej kommer återkomma till Asien som planerat= vi kommer nog se en back-log som innebär en högre fraktkostnad även ett tag efter CNY. Wiele wskazuje na to, że sytuacja będzie podobna do tej, którą mieliśmy w marcu 2021 r., kiedy to Ever Given zablokował Suezpassagen. Jest to jednak ta sama sytuacja. Aby zwiększyć stratę i fartygę w ciągu jednego dnia, a nie w vecka, należy rozwiązać konflikt, który obecnie trwa przez dłuższy czas. Około 80% wszystkich kontenerów przewożonych drogą morską przez Suez dotarło do Afryki/Godahoppsudden. W styczniu tego roku, w związku z tym, że w globalnej gospodarce nie ma zbyt wielu kontenerów, a w związku z tym nie ma też zbyt wielu cen, w styczniu tego roku, w związku z tym, że w globalnej gospodarce nie ma zbyt wielu kontenerów, w związku z tym nie ma też zbyt wielu cen. Chcemy się dowiedzieć, w jaki sposób można je wykorzystać.

Kinesiska nyåret (CNY) 2024 närmar sig, det is den 9 -15 Februari.
Fabrikerna har stängt men vi har andra leverantörer som kan hjälpa till vid behov.

Samo to, co widzimy, pozwala nam na większą medarbetare i jest ramą do 2024 roku.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, skontaktuj się bezpośrednio z nami:
Göran Karlström: goran.karlstrom@fineline-global.com
Leif Sundström: leif.s@fineline-global.com
Ziad Aslan: ziad.aslan@fineline-global.com
Jörgen Paulsson: jorgen.paulsson@fineline-global.com
Tony Hellberg: tony.hellberg@fineline-global.com

Jesteśmy tu, aby pomóc

Od doradztwa inżynieryjnego po wybór właściwego partnera produkcyjnego dla
- nasze doświadczenie i wiedza dają Ci właściwe rozwiązanie.

Skontaktuj się z nami i rozpocznijmy współpracę.