Nordic Manager Goran Karlstrom pratar med Evertiq om den senaste nedstängningen i Kina och dess inverkan på leveranskedjan.
Evertiq har tidigare rapporterat om nedstängningen av Shenzhen, Kina till följd av ett covidutbrott i staden. Allt, förutom samhällskritiska funktioner, stängdes ner samtidigt som resor till Shanghai begränsades genom indragna busslinjer.
Nu har även Shanghai gått in i ”lockdown”. Denna gång vill de lokala myndigheterna bevara internationella transporter, men likt väl är Shanghai nedstängt i minst tio dagar sedan den 28:e mars.
Evertiq hörde av sig till Göran Karlström, Country Manager på Fineline Nordic, som jobbat aktivt med logistikpusslet under en tid för att se hur detta eventuellt kan utvecklas.
Man får vara lite kreativ när man lägger pusslet helt enkelt, in med extra flyg, dra om sändningarna, till exempel via Taiwan, Sydkorea och Thailand för få iväg så mycket gods som möjligt ut ur Kina och Hong Kong. Här får man dock räkna med några extra dagars ledtid då godset transporteras en längre sträcka, menar Göran.
Originalversionen på svenska finns här
Intervju av Dennis Dahlgren