El director nórdico Goran Karlstrom habla con Evertiq sobre el último bloqueo de China y su impacto en la cadena de suministro
Evertiq ha informado anteriormente sobre el cierre de Shenzhen, China, debido a una erupción de cólera en la ciudad. Todo, excepto las funciones socialmente críticas, se cerró al mismo tiempo que los viajes a Shanghái se vieron restringidos por la cancelación de los servicios de autobús.
Ahora Shanghái también ha entrado en un "cierre". Esta vez, las autoridades locales quieren preservar el transporte internacional, pero Shanghái lleva cerrada al menos diez días desde el 28 de marzo.
Evertiq se puso en contacto con Göran Karlström, Country Manager de Fineline Nordic, que ha trabajado activamente para gestionar los retos logísticos.
Hay que ser un poco creativo a la hora de armar el rompecabezas, simplemente, con vuelos adicionales, reprogramar los envíos, por ejemplo, a través de Taiwán, Corea del Sur y Tailandia para sacar la mayor cantidad posible de mercancías de China y Hong Kong. Sin embargo, aquí se puede contar con unos días más de plazo cuando la mercancía se transporta a una distancia mayor, dice Göran.
La versión original en sueco está aquí
Entrevista de Dennis Dahlgren